14 febbraio 2026 – Ogg
Sabato 14 febbraio, la “Essen Express” di Hapag-Lloyd (13.117 TEU), farà scalo
al terminal Damietta Alliance Container Terminal (DACT), inaugurando
ufficialmente le operazioni nel nuovo terminal.
“L’avvio delle
operazioni commerciali al Terminal di Damietta è un tassello fondamentale nella
strategia di crescita Contship: il nuovo hub rafforza la nostra presenza nel
Mediterraneo e Nord Africa andando a coprire un’area di interesse strategico
per il Gruppo e completa il presidio in un quadrante centrale per gli scambi
internazionali. Il Nord Africa è inoltre un mercato di grande interesse,
destinato a ricoprire un ruolo sempre più rilevante nelle dinamiche del
commercio globale e dove puntiamo ad avviare nuovi progetti” ha dichiarato
Matthieu Gasselin CEO di Contship che conclude "Dopo questa prima fase,
guardiamo già al prossimo step: lo sviluppo dell’intermodalità nell’area di
Damietta e del Grande Cairo e la realizzazione di infrastrutture funzionali a
un sistema logistico integrato. La nostra visione è ampia: non solo crescita
terminalistica, ma anche sviluppo intermodale sul mercato internazionale”.
Il Terminal è stato
progettato principalmente per operazioni di transhipment e avrà una capacità di
movimentazione annua fino a 3,3 milioni di TEU. Il mix di carico previsto è di
circa l'80% per transhipment e il 20% per import/export e servirà sia il
mercato egiziano, comprese Damietta e l’area del Grande Cairo, sia mercati
regionali come il Levante e il Mar Nero. Con un’estensione di 93 ettari, l’area
del terminal “Tahya Misr 1”, con i suoi 1.670 metri di banchina e una
profondità di fondale di 18 metri, vanta infrastrutture di prim’ordine: 12 gru
Ship-to-Shore (STS) con sbraccio fino a 25 file di container, 40 gru ad
alimentazione ibrida Rubber-Tyred Gantry (RTG) L’equipment aggiuntivo comprende
spreader, gabbie di ancoraggio, telai per carichi Out-of-Gauge (OOG) e sei
binari ferroviari, di cui due operativi in questa prima fase di operatività del
terminal.
Damietta Alliance
Container Terminals S.A.E. è la joint venture costituita per sviluppare e
gestire il terminal; gli azionisti sono: Hapag-Lloyd Damietta GmbH (39%) –
rappresentata da Hanseatic Global Terminals – EUROGATE Damietta GmbH (29,5%) e
Contship Damietta S.p.A. (29,5%), insieme a Ship & C.R.E.W. Egypt S.A.E.
(1%) e Middle East Logistics & Consultants Group (1%).


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