22 aprila 2024 - Si è svolto recentemente, presso la sede della Camera di Commercio Alessandria Asti, il convegno “Infrastrutture e logistica - Il nord ovest nel contesto europeo” durante il quale è stato presentato il rapporto annuale dell’osservatorio OTI PIEMONTE.
Alla mattinata di confronto ha partecipato anche il
Commissario Straordinario dell’AdSP del Mar Ligure Occidentale, Paolo Piacenza,
che è intervenuto nella tavola rotonda dal titolo “Necessità delle imprese, le
risorse e le opportunità” insieme ad Ascanio Borchi, Presidente della
Commissione Logistica e Infrastrutture Confindustria Piemonte e del terminal
intermodale Rail Hub Europe, Antonio Fontanini, Direttore Uniontrasporti, e
Paola Garibotti Responsabile Regionale Area Nord Ovest Piemonte.
Piacenza ha colto l’occasione per riassumere la
situazione relativa agli investimenti in atto sull’intero Sistema Portuale del
Mar Ligure Occidentale, il primo a livello nazionale, con 3,5 miliardi di
investimenti e 40 opere in corso di realizzazione, tra cui la nuova diga
foranea del porto di Genova e la nuova diga del porto di Vado Ligure,
evidenziando come il Piemonte rappresenti il naturale retroporto dei porti gestiti
dalla AdSP, in un’ottica di rilancio non solo della portualità ligure ma anche
degli hub intermodali limitrofi.
“I Ports of Genoa rappresentano la prima realtà portuale
a livello nazionale e gestiscono più di 7 milioni di metri quadri di area e
oltre 27 km di banchine, servendo l'80% delle imprese manifatturiere del nord
Italia - ha dichiarato Piacenza - gli Investimenti in atto puntano ad una
logistica integrata con il miglioramento dell'accessibilità nautica e
terrestre, sia stradale sia ferroviaria, all’ambientalizzazione delle attività
portuali ed una completa digitalizzazione delle operazioni. Per permettere un
ampliamento delle attività nei nostri porti è fondamentale la crescita della
retro portualità.”
Piacenza ha proseguito evidenziando i tre elementi
strategici su cui AdSP sta investendo: lo sviluppo delle infrastrutture,
l’importanza della sinergia tra pubblico e privato e il tema, appunto, della
digitalizzazione, grazie all’implementazione già in atto del PCS.
Durante la descrizione del rapporto predisposto in
sinergia con Liguria e Valle d’Aosta, oltre allo stato di avanzamento delle
opere Cristina Manara, responsabile trasporti, Logistica e Infrastrutture
Confindustria Piemonte, ha evidenziato come tra le priorità per la crescita
delle imprese ci sia la cooperazione con le AdSP dei porti liguri.
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