3 luglio 2023 - Il mercato del container shipping è in piena attività e compagnie di traspporto container come Maersk, Evergreen e CMA CGM hanno collettivamente posto ordini per un massimo di 44 navi portacontainer, del valore di oltre 5 miliardi di dollari, secondo rapporti di Offshore-Energy. Evergreen è emersa come il maggiore spender con un ordine di ventiquattro portacontainer da 16.000 teu. Secondo Intermodal, l’ordine è stato distribuito tra Samsung Heavy Industries, Corea del Sud, e il cantiere giapponese Nihon, con consegne distribuite tra il 2026 e il 2027. Sembra che la compagnia di navigazione taiwanese stia pagando circa 4 miliardi di dollari per le nuove costruzioni. Evergreen non ha voluto commentare questa indiscrezione. Per contro, Maersk è stata molto trasparente nella sua attività di sviluppo. La compagnia ha annunciato di aver ordinato sei portacontainer di medie dimensioni con Yangzijiang Shipbuilding Group. La società ha dichiarato che le sei navi da 9.000 TEU saranno tutte dotate di motori a doppia alimentazione in grado di funzionare con metanolo verde e olio combustibile. Le navi sono previste per la consegna nel 2026 e nel 2027. Secondo Intermodal, Maersk ha opzioni per quattro navi supplementari della stessa dimensione in base ai termini del contratto. L'ordine ha un valore di circa 1,4 miliardi di dollari.
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