3 luglio 2023 - North Sea Port afferma che, insieme agli operatori ferroviari ProRail e Infrabel, sta lavorando allo sviluppo ferroviario transfrontaliero dei porti di Gand e Terneuzen. L'UE ha sottolineato l'importanza di uno sviluppo ferroviario transfrontaliero sostenibile e lungimirante nella portualità del Mare del Nord con una sovvenzione. Per realizzare lo sviluppo ferroviario tra Terneuzen e Gand è necessario un notevole lavoro preparatorio: ulteriori ricerche prima dei lavori di costruzione e creazione di meccanismi per il coinvolgimento e la partecipazione delle parti interessate locali. Grazie a questo contributo finanziario, l'organizzazione del progetto Rail Ghent Terneuzen, composta da ProRail, Infrabel e North Sea Port, potrà ora compiere il passo successivo. La sovvenzione è stata concessa dal Meccanismo per collegare l'Europa (CEF) per contribuire ad accelerare il trasferimento modale sostenibile nelle reti di trasporto in tutta Europa (la rete transeuropea di trasporto - TEN-T). Ciò darà un ulteriore impulso alla realizzazione del Green Deal europeo. Gli sviluppi ferroviari nei porti del Mare del Nord si inseriscono perfettamente in questi sforzi, con l'impegno a favore di un trasporto ferroviario sostenibile che possa costituire un'alternativa al trasporto Oltre a dare un impulso economico alla regione, il nuovo collegamento ferroviario contribuirà a creare un clima favorevole e sostenibile per le imprese. Lo studio sugli sviluppi ferroviari si concentrerà anche sull'impegno con le parti interessate locali. In tal modo, i partner mirano ad assicurare un valore aggiunto sociale ed economico per le imprese, la regione e i residenti locali. In precedenza, era stato annunciato che il trasporto ferroviario esistente nell'area portuale sarà potenziato con le seguenti tre estensioni: una nuova linea ferroviaria sulla sponda orientale del canale Ghent-Terneuzen tra Axel nei Paesi Bassi e Zelzate in Belgio; una nuova curva nel binario ad est del ponte di Sluiskil nei Paesi Bassi; Collegamento ferroviario sul lato nord dei binari di Kluizendok in direzione dei Paesi Bassi (Belgio). Le analisi preliminari inizieranno dopo l'estate del 2023. In questa fase saranno coinvolte le parti interessate locali. ProRail e Infrabel si impegneranno con i residenti e le organizzazioni locali. All'inizio della fase di studio, Infrabel pubblicherà un memorandum iniziale e un memorandum di progetto, mentre ProRail pubblicherà una notifica di intenti nei Paesi Bassi. Tali documenti descriveranno anche le modalità di coinvolgimento delle parti interessate locali.
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