CULTURA
Lavora con noi
Iscriviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
- ► 2025 (1931)
- ► 2024 (2695)
- ► 2023 (2311)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ▼ 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
d’Amico International Shipping vende due medium range
1 febbraio 2017 - d’Amico International Shipping. S.A. rende noto che la propria controllata operativa d’Amico Tankers d.a.c. (Irlanda), ha venduto le due navi Medium Range MT High Endurance e MT High Endeavour, imbarcazioni dedite al trasporto di prodotti petroliferi raffinati, per una portata lorda pari a 46,992 tonnellate, entrambe costruite nel 2004 da STX, South Korea (le “Navi”) a Sea World Tankers, cliente di Sea World Management SAM (l’“Acquirente”), per un importo pari a 13.5 milioni di dollari ciascuna.
d’Amico Tankers manterrà l’impiego commerciale della nave, avendo concluso con l'Acquirente anche un contratto di time charter di 4 anni ad una tariffa conveniente. Ad oggi, la flotta di DIS comprende 53,8 navi cisterna di età media di 7,7 anni (di cui 30,3 navi di proprietà e 23,5 a noleggio). d’Amico Tankers d.a.c. ha inoltre contratti in essere con Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd per la costruzione di 6 nuove navi cisterna LR1 (Long Range), con consegna prevista tra il 2017 e il 2018. Marco Fiori, Amministratore Delegato di d'Amico International Shipping, ha dichiarato: "La vendita di queste due navi ad una controparte da noi ben conosciuta, è perfettamente in linea con la strategia di lungo periodo di DIS di mantenere una flotta di navi di proprietà molto giovane, sostituendo gradualmente le nostre unità più vecchie con le nuove navi ordinate negli ultimi quattro anni.
Allo stesso tempo, questo accordo ci consentirà di mantenere il controllo commerciale di queste due navi per ulteriori quattro anni, attraverso un contratto di noleggio a tariffe di nolo interessanti ed in grado di darci un ‘upside’ potenzialmente molto buono in un mercato delle navi cisterna atteso in crescita. In aggiunta a questo, il contratto qui menzionato permetterà di generare circa 2 milioni di dollari di ‘profitto da vendita di navi’, con un impatto positivo sui risultati del primo trimestre 2017.”
- Blog Comments
- Facebook Comments
Translate all the news into your language
Post in evidenza
Porti, Rixi: Incentivi a ultimo miglio su ferro per scali più competitivi
28 gennaio 2026 - “Il via libera europeo agli incentivi per la manovra ferroviaria portuale conferma una scelta strategica del Governo: in...
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
2 gennaio 2026 - Il 30 dicembre due navi cisterna, la Kalbajar e la Alatepe , sono entrate in collisione mentre si trovavano all’ancora nel...
-
29 dicembre 2025 - Prysmian guida una joint venture con Fincantieri per l’acquisizione di Xtera, azienda con sede nel Regno Unito e negli St...
-
20 gennaio 2026 - Secondo Lloyd's Register, il Regno Unito ha lanciato il Maritime Nuclear Consortium nel tentativo di stabilire standar...
-
8 gennaio 2026 - Il Salerno Container Terminal archivia il 2025 con una performance operativa di rilievo, raggiungendo una movimentazione c...
-
2 gennaio 2026 - Le autorità finlandesi hanno fermato e posto sotto sequestro una nave mercantile sospettata di aver causato il danneggiamen...
-
2 gennaio 2026 - CMA CGM ha annunciato il lancio del servizio KEA , una nuova rotazione nel segmento container liner che collega la costa o...



.gif)











.jpg)



