19 ottobre 2026 – Alimentazione elettrica delle navi in porto e utilizzo del gas naturale liquefatto saranno al centro di una tavola rotonda dedicata alla transizione energetica della crocieristica durante Italian Cruise Day 2026, in programma il 23 ottobre a Livorno.
La sessione, intitolata “Cold-ironing e LNG, a che punto siamo?”, è prevista alle ore 11.45 e riunirà rappresentanti della cantieristica, delle compagnie, della filiera energetica e dei servizi marittimi.
Al confronto parteciperanno Fabrizio Cafagna, vicepresidente Sales New Building and After Sales di Fincantieri, Claudio Evangelisti, amministratore delegato di Gas and Heat, Francesco Galietti, National Director Italy di CLIA, Emanuele Gesù, responsabile LNG, New Fuels & Sustainability di Banchero Costa, e Mattia Picco, Head of Structured Origination di AXPO Italia.
L'obiettivo della sessione è fare il punto sugli investimenti e sull'evoluzione delle tecnologie di alimentazione delle navi che stanno assumendo un ruolo crescente nelle strategie di sviluppo del comparto.
Il cold ironing consente alle navi predisposte di utilizzare energia elettrica fornita da terra durante la sosta in porto, riducendo la necessità di mantenere in funzione i generatori di bordo per i servizi ausiliari.
L'applicazione di questa soluzione richiede tuttavia infrastrutture portuali adeguate, disponibilità di energia e compatibilità tecnica tra gli impianti di banchina e le unità navali.
Il gas naturale liquefatto rappresenta invece una delle soluzioni energetiche già adottate da alcune compagnie per l'alimentazione delle navi, all'interno di un percorso di evoluzione tecnologica che comprende anche lo sviluppo di carburanti alternativi.
Il confronto tra costruttori navali, rappresentanti delle compagnie e operatori energetici permetterà di esaminare le differenti componenti della transizione, dagli investimenti sulle infrastrutture alla disponibilità delle tecnologie.
Per la portualità crocieristica italiana, il tema riguarda direttamente la programmazione delle opere e la capacità di offrire servizi coerenti con le caratteristiche delle flotte che opereranno nei prossimi anni.
La tavola rotonda di Livorno sarà quindi un'occasione per valutare lo stato di avanzamento delle soluzioni disponibili e le questioni ancora aperte sul piano industriale e operativo.
