22 luglio 2025 - Secondo i dati della dogana di Shanghai, le esportazioni di automobili attraverso il porto di Shanghai hanno raggiunto 1,27 milioni di unità nella prima metà del 2025, segnando un aumento del 13% su base annua e hanno costituito il 36,7% delle esportazioni totali di automobili della Cina durante il periodo.
Il volume delle esportazioni del porto è aumentato da
379.000 unità nel 2020 a 2,39 milioni nel 2024, con un tasso di crescita medio
annuo del 58,4%.
Attraverso l'Haitong International Automobile Terminal
nell'area portuale di Waigaoqiao, uno dei più grandi terminal per
l'esportazione di automobili in Cina, le esportazioni di auto hanno raggiunto
le 715.000 unità nei primi sei mesi, con un aumento del 13,7% rispetto all'anno
precedente.
Le rotte di esportazione si estendono ora a 131 paesi e
regioni, con una media di due o tre navi roll-on/roll-off in partenza ogni
giorno, che trasportano veicoli realizzati in Cina verso i mercati
globali.
La dogana di Shanghai ha attribuito la crescita
all'efficienza logistica e alla semplificazione dello sdoganamento, citando
misure quali servizi su appuntamento per ridurre i tempi di attesa delle navi e
"canali verdi" per l'elaborazione prioritaria delle procedure di
esportazione di auto.
Shanghai ha ampliato le sue strutture per l'esportazione
di automobili da quando la Cina ha avviato l'iniziativa Belt and Road e i
programmi di canali verdi. Il terminal di Haitong è stato inaugurato nel 2018 e
ampliato entro il 2022.
Shanghai Port (Shanghai International Port (Group) Co.,
Ltd.) è un operatore controllato dallo Stato che gestisce le strutture portuali
di Shanghai, inclusi terminal container e terminal specializzati, ed è quotato
alla Borsa di Shanghai. Supervisiona Waigaoqiao, Yangshan e altri terminal che
fungono da importanti hub logistici.
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