9 maggio, 2025 – Il Consiglio di amministrazione di d'Amico International Shipping S.A. ha esaminato e approvato il resoconto intermedio consolidato relativo al primo trimestre 2025.
Carlos Balestra di Mottola, Amministratore Delegato di d’Amico International Shipping commenta:
“Sono lieto di annunciare un altro trimestre altamente redditizio per DIS. Sebbene i risultati non abbiano raggiunto i livelli eccezionali registrati nello stesso periodo dell'anno precedente, continuano a riflettere la solidità del mercato delle product tanker nei primi tre mesi del 2025. Nel primo trimestre, DIS ha registrato un utile netto consolidato di US$ 18,9 milioni, rispetto ai US$ 56,3 milioni del primo trimestre 2024.
Il nostro nolo spot medio giornaliero si è attestato a US$ 21.154, in calo rispetto ai US$ 38.201 dello scorso anno, riflettendo un mercato ancora forte, seppur meno dinamico rispetto al 2024. Inoltre, nel Q1 2025 abbiamo coperto il 39,6% dei nostri giorni nave con contratti a tariffa fissa, a un nolo medio di US$ 24.567, ottenendo così un nolo medio giornaliero complessivo (base TCE) di US$ 22.507, rispetto ai US$ 34.043 registrati nel primo trimestre 2024.
DIS ha continuato a beneficiare di condizioni di mercato favorevoli, sostenute da persistenti perturbazioni nei flussi commerciali, da una crescita contenuta della flotta e da un’evoluzione nelle rotte di trasporto del petrolio. La deviazione delle navi attorno al Capo di Buona Speranza, causata dalle ostilità nello stretto di Bab-el-Mandeb, e le sanzioni europee al petrolio russo, hanno modificato le rotte commerciali globali, aumentando le distanze medie dei viaggi e sostenendo la domanda misurata in tonnellate-miglia.
Sebbene i fondamentali siano stati recentemente meno brillanti a causa di fattori temporanei – come la riduzione delle importazioni cinesi di greggio e il calo dei margini di raffinazione – i noli rimangono ampiamente superiori alle medie storiche”.
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