29 dicembre 2023 - Secondo l'istituzione finanziaria britannica, i movimenti di container su navi oceaniche sono diminuiti in tutte le regioni degli Stati Uniti. Il terzo trimestre del 2023 ha visto un vertiginoso calo del 26% anno su anno (YoY) nella dimensione media degli approdi nei principali porti della costa occidentale degli Stati Uniti, ha rivelato S&P Global Ratings. Questa rivelazione proviene dall'analisi trimestrale di S&P sulle prestazioni dei porti container nei principali porti statunitensi, cinesi e del Sud-est asiatico. Secondo l'istituzione finanziaria britannica, i movimenti di container su navi oceaniche sono diminuiti in tutte le regioni degli Stati Uniti. S&P ha inoltre notato che la riduzione della domanda e della dimensione degli approdi ha portato a notevoli miglioramenti nelle prestazioni operative in tutte le regioni degli Stati Uniti. Port-moves-per-hour (PMPH) - il numero di container movimentati per ora in cui una nave rimane in porto, una metrica cruciale della produttività portuale - è aumentato di oltre il 66% YoY nel terzo trimestre del 2023 nei porti del Golfo e di oltre il 90% YoY nei principali porti della costa orientale. S&P ha rivelato che anche la produttività dei terminal negli Stati Uniti è aumentata, con i porti della costa occidentale che riducono il tempo di permanenza dei container in importazione ed esportazione, rispettivamente, del 30% e del 45%. Il tempo di attesa delle navi continua a precipitare su tutte le coste degli Stati Uniti, con i porti della costa orientale che registrano la maggiore riduzione (78% YoY). S&P ha osservato che le prestazioni dei porti cinesi hanno continuato a migliorare. I principali gates cinesi sono migliorati del 30% YoY in termini di PMPH. I movimenti di container su navi oceaniche sono aumentati nei porti del Sud-est asiatico poiché la regione mantiene la sua posizione come destinazione di approvvigionamento nelle catene di fornitura globali.
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