29 gennaio 2026- Stena RoRo ha siglato un contratto fisso per due nuove navi C-Flexer RoRo, con opzioni per altre quattro. L'ordine dà il via a una nuova generazione di navi flessibili e a basse emissioni, sviluppate in collaborazione con lo studio di architettura navale italiano NAOS Ship and Boat Design, e consente all'armatore svedese di realizzare imbarcazioni standardizzate per molteplici settori commerciali. La prima coppia verrà consegnata a marzo e giugno 2029, con consegne facoltative successive ogni tre mesi. Tutte le unità saranno costruite presso il cantiere navale China Merchants Industry Weihai, ampliando una collaborazione che ha già prodotto 17 navi dal 2016, tra cui 12 navi E-Flexer RoPax e due navi NewMax RoRo. C-Flexer è progettato su uno scafo ad alta efficienza, motori multi-carburante e un sistema ibrido a batteria scalabile, progettato per supportare la decarbonizzazione graduale. La piattaforma consente configurazioni di carico personalizzate, pur mantenendo una struttura tecnica comune. L'architettura di propulsione è progettata per consentire in futuro il funzionamento completo a batteria, con ridondanza ibrida integrata per un'affidabilità a lungo termine. Ogni nave misurerà 200 metri di lunghezza, 31 metri di larghezza, circa 15.000 tonnellate di portata lorda e un pescaggio di 7,5 metri. La velocità di servizio è fissata a 21 nodi, con un carico di 3.400 o 4.750 metri lineari a seconda della configurazione del ponte.
