19 agosto 2925 - Il porto di Salalah, il più grande terminal container dell'Oman e hub di trasbordo sul Mar Arabico, ha registrato uno dei suoi risultati operativi e finanziari più solidi per il semestre conclusosi il 30 giugno 2025.
Secondo il comunicato stampa della società, il Terminal
Container ha movimentato 2,03 milioni di TEU, in aumento del 21% rispetto agli
1,68 milioni di TEU dello stesso periodo dell'anno scorso. L'aumento è dovuto
al completamento dell'ammodernamento del terminal e alla piena introduzione dei
servizi proforma Gemini da parte di Maersk e Hapag-Lloyd.
Il General Cargo Terminal ha lavorato 12,91 milioni di
tonnellate metriche, rispetto agli 11,66 milioni di tonnellate metriche
dell'anno precedente, con un aumento dell'11% dovuto principalmente alle
maggiori esportazioni di rinfuse secche.
Il Presidente del Consiglio di Amministrazione, Braik bin Musallam al Amri, ha affermato che il miglioramento della capacità di movimentazione dei container è legato al completamento dell'ammodernamento del terminal.
"A seguito del completamento con successo del progetto di ammodernamento del nostro terminal container, siamo lieti di segnalare una costante ripresa dei volumi di trasbordo",
ha dichiarato. Ha aggiunto che la capacità di movimentazione è aumentata da 4,5 milioni di TEU a 6 milioni di TEU.
"La rete Gemini ha svolto un ruolo fondamentale nel supportare questa traiettoria positiva, consolidando ulteriormente la posizione del porto di Salalah come principale hub di trasbordo regionale".
Al Amri ha inoltre affermato che i volumi di merci varie continuano a crescere, in particolare le esportazioni di gesso.
"Questa tendenza positiva richiede investimenti mirati nell'ammodernamento delle attrezzature e nel potenziamento delle infrastrutture per mantenere la qualità del servizio e supportare l'espansione futura",
ha affermato.
Il porto di Salalah è una società quotata alla Borsa di
Muscat e opera in base a un accordo di concessione con il governo dell'Oman. È
gestito da APM Terminals, parte di AP Moller-Maersk.