24 marzo 2026 - QatarEnergy prevede che i danni subiti dalla sua città industriale di Ras Laffan a seguito degli attacchi missilistici avvenuti mercoledì 18 marzo 2026 e nelle prime ore di giovedì 19 marzo 2026 comporteranno una perdita di fatturato di circa 20 miliardi di dollari all'anno e richiederanno fino a cinque anni per le riparazioni, con ripercussioni sulle forniture ai mercati europei e asiatici, secondo quanto dichiarato da un funzionario. Fornendo un aggiornamento sui danni subiti dalle infrastrutture della città industriale di Ras Laffan, Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro di Stato per gli Affari Energetici, Presidente e Amministratore Delegato di QatarEnergy, ha dichiarato: "Sono sollevato nel confermare che nessuno è rimasto ferito da questi attacchi ingiustificati e insensati, che non sono stati solo un attacco allo Stato del Qatar, ma anche un attacco alla sicurezza e alla stabilità energetica globale. Si è trattato di un attacco contro tutti noi che sosteniamo lo sviluppo e il progresso umano, che si basano su un accesso equo, affidabile e sicuro all'energia".
Gli attacchi hanno danneggiato due impianti di produzione di gas naturale liquefatto (GNL), i Train 4 e 6, con una capacità produttiva totale di 12,8 milioni di tonnellate all'anno (MTPA), pari a circa il 17% delle esportazioni del Qatar. Il Train 4 è una joint venture tra QatarEnergy (66%) ed ExxonMobil (34%), mentre il Train 6 è una joint venture tra QatarEnergy (70%) ed ExxonMobil (30%).
Il Ministro Al-Kaabi ha dichiarato: “I danni subiti dagli impianti di GNL richiederanno dai tre ai cinque anni per essere riparati. L'impatto si ripercuote su Cina, Corea del Sud, Italia e Belgio. Ciò significa che saremo costretti a dichiarare la forza maggiore per un periodo massimo di cinque anni su alcuni contratti di GNL a lungo termine.”
Gli attacchi hanno preso di mira anche l'impianto Pearl GTL (Gas-to-Liquids), un accordo di condivisione della produzione gestito da Shell, che converte il gas naturale in carburanti di alta qualità a combustione più pulita e produce oli base utilizzati per realizzare oli motore e lubrificanti di alta gamma, nonché paraffine e cere. "I danni subiti da uno dei due treni presso la Pearl GTL sono in fase di valutazione e si prevede che rimarrà fuori servizio per almeno un anno", ha aggiunto il Ministro Al-Kaabi.
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