Bureau Veritas aggiorna le regole per le navi alimentate a idrogeno

29 aprile 2025 - La società di classificazione Bureau Veritas (BV) ha pubblicato un'edizione aggiornata della sua nota regolamentare NR 678 per la classificazione delle navi alimentate a idrogeno.

Le linee guida aggiornate si basano sul quadro iniziale introdotto nel 2023, riflettendo l'evoluzione del panorama tecnologico e la crescente attenzione del settore all'idrogeno come combustibile marino. 

Secondo una dichiarazione di Bureau Veritas, la nota aggiornata sulla norma NR 678 recepisce il feedback dei progetti pilota e affronta i progressi nell'immagazzinamento, nella distribuzione e nell'utilizzo dell'idrogeno a bordo delle navi.

Le norme riguardano aspetti quali la valutazione del rischio, la progettazione del sistema, l'installazione e le procedure di collaudo per le applicazioni dell'idrogeno nei motori a celle a combustibile e a combustione interna. 

Laurent Leblanc, Senior Vice President Technical & Operations di Bureau Veritas Marine & Offshore, ha dichiarato: "Questa Normativa aggiornata dimostra il nostro impegno a supportare la transizione energetica del settore marittimo. Affinando le nostre linee guida sulla base degli ultimi sviluppi e dell'esperienza pratica, puntiamo a fornire un quadro solido che garantisca l'impiego sicuro e affidabile dell'idrogeno come combustibile". 

Questa iniziativa giunge in un momento in cui il settore marittimo è sottoposto a crescenti pressioni per la decarbonizzazione, in linea con gli obiettivi internazionali stabiliti dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO). L'idrogeno è considerato un promettente combustibile alternativo grazie al suo potenziale di azzerare le emissioni di gas serra al momento della combustione. Diversi progetti pilota che coinvolgono imbarcazioni alimentate a idrogeno sono attualmente in corso a livello globale, il che evidenzia la necessità di quadri normativi chiari e completi.