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Cosco Ship. - consegnate le prime navi portacontainer a batteria al mondo
Trasporto ferroviario: nuovo cronoprogramma per impianti per idrogeno
Movimentazione novembre 2023 nel porto New York
Nuovi ordini Cosco per navi green
QatarEnergy, fornitura di greggio quinquennale con Shell
Contratto migrazione Pln passo avanti su sicurezza e sovranità digitale
Eni avvia l'introduzione di gas nella struttura FLNG Tango
Vigevano Malpensa: pubblicato il bando per la tratta Albairate - Ozzero
La Cina punta a dominare la nuova era della costruzione navale pulita
Rfi, a Roma termini in azione il “cyber-box”
CMES e CMI - Accordi per quattro navi per un valore di 160 mln di dollari
GULFNAV acquisisce il 100% di Gulf Navigation Polimar
S&P Global, le prestazioni portuali nel terzo trimestre
Proroga misure a favore lavoratori portuali
Come le container ships evitano il Mar Rosso
Accordo contro l’erosione del litorale tra Marina di Massa e Marina di Pietrasanta
Aggiornamento della lista UE delle strutture di demolizione navale
Fincantieri firma un contratto per l'acquisizione di Remazel Engineering
Singapore raggiunge il traguardo di tre miliardi di GT
La Moby Legacy sta arrivando
Eni, accordo per incrementare l'occupazione giovanile nel sud della Libia
Mezzi pesanti: calendario 2024 dei divieti di circolazione stradale
Nihon Shipyard e Mitsui & Co. per il trasporto di CO2 liquefatto (LCO2)
Infrastrutture di bunkeraggio per il metanol verde a Yokohama
MSC: dichiarazione sull'incidente dell'MSC UNITED VIII nel Mar Rosso
Il rimorchiatore elettrico di Crowley inizia le prove in mare
L'ECSA favorevole all'impegno dell'UE nel Mar Rosso
Energy Catalyst stanzia 88 mln di dollari per energia solare fluttuante
CIP e autorità messicane per idrogeno verde e carburanti marittimi
CPLP: chiusura della transazione per l'acquisizione di 11 navi metaniere
Armatori Trasporto Passeggeri, rinnovo contratto nazionale
Huanggang stipula ordini per 84 navi intelligenti
UTM Offshore verso il primo progetto FLNG nazionale della Nigeria
Bunker Weekly Outlook, Settimana 51, 2023
CMA CGM addebiterà $1.575/TEU per i container diretti nel Mar Rosso
Mitsui O.S.K. Lines, seconda nave porta LNG per GAIL (India)
MSC - Supplemento di $500/TEU per container tra Europa e Asia
Scandlines ordina un nuovo sistema di ricarica a terra da NES
Wilhelmsen e MPC Capital acquisiscono il gestore Zeaborn Ship

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