17 settembre 2026 – Più traffici, più attività in banchina e adesso anche più lavoratori. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha dato il via libera al rafforzamento degli organici portuali di Monfalcone e Milazzo, adeguando la disponibilità di manodopera alle esigenze operative dei due scali.
L'intervento più consistente riguarda Monfalcone, dove l'organico dell'Impresa Alto Adriatico sale da 85 a 107 unità: 22 lavoratori in più, pari a un incremento di oltre il 25%.
La decisione arriva dopo un 2025 particolarmente forte per lo scalo friulano. Monfalcone ha superato i 4 milioni di tonnellate movimentate, chiudendo l'anno con una crescita del 19,4%. Un'accelerazione che ha aumentato anche la necessità di manodopera disponibile per coprire i picchi di attività delle imprese terminalistiche.
Il provvedimento riguarda il bacino di lavoro portuale disciplinato dall'articolo 17 della legge 84/1994, attraverso il quale viene fornita manodopera temporanea alle imprese autorizzate e ai terminalisti quando gli organici ordinari non sono sufficienti a coprire le esigenze operative.
Il MIT interviene anche a Milazzo, dove viene fissata a nove unità la squadra destinata al lavoro temporaneo. In questo caso l'obiettivo è accompagnare gli investimenti previsti nello scalo e sostenere l'incremento delle movimentazioni.
Le due decisioni hanno dimensioni differenti ma seguono la stessa logica: adeguare il bacino della manodopera alla crescita effettiva delle operazioni portuali.
Nei porti l'aumento della capacità infrastrutturale e dei traffici deve infatti essere accompagnato dalla disponibilità di squadre in grado di rispondere alle oscillazioni delle navi e dei carichi. Quando i volumi crescono rapidamente, la carenza di manodopera può trasformarsi in un collo di bottiglia operativo tanto quanto una banchina congestionata o un collegamento ferroviario insufficiente.
