23 febbraio 2024 - L'installazione di scrubber ha portato a un significativo risparmio sui costi di 13 miliardi di dollari dall'entrata in vigore di IMO2020 normative, secondo Sea-Intelligence. Queste normative richiedono l'uso di oli combustibili con un contenuto di zolfo estremamente basso o metodi di conformità alternativi come gli scrubber per ridurre le emissioni. L'aumento degli impianti di lavaggio ha spianato la strada alle navi per capitalizzare sulle opzioni di carburante convenienti, optando per il carburante normale rispetto al più costoso VLSFO a basso tenore di zolfo. Facendo funzionare il carburante normale più economico insieme agli scrubber, le compagnie di navigazione hanno risparmiato somme sostanziali, data l'attuale discrepanza di prezzo di 166 USD/ton per VLSFO.
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