11 luglio 2025 - Vard, controllata norvegese del Gruppo Fincantieri, fra le prime società al mondo nella realizzazione di navi speciali, ha firmato un nuovo contratto con l’organizzazione di ricerca statunitense InkFish per la progettazione e costruzione di una delle più avanzate navi da ricerca mai realizzate. Il valore dell’accordo supera i 200 milioni di euro. La nave da ricerca, realizzata su misura e denominata progetto RV6000, è specificamente progettata per l’esplorazione scientifica. Entrerà a far parte della flotta in espansione di Inkfish, affiancando la RV Hydra e la RV Dagon, per supportare la ricerca marina a livello globale. In stretta collaborazione con i Paesi ospitanti, i dati raccolti contribuiranno a creare repository open-source.
La nave è progettata per la mappatura dei fondali marini,
il supporto ai sommergibili e le operazioni con ROV. Avrà una lunghezza di 100
metri e una larghezza di 20,7 metri, una velocità massima di 15 nodi e
un’autonomia operativa fino a 30 giorni.
La RV6000 è dotata di un ROV con capacità operativa fino
a 6000 metri di profondità, sarà in grado di supportare due sommergibili con
equipaggio e sarà equipaggiata con un sistema A-Frame a poppa e un ampio hangar
per la manutenzione e lo stoccaggio. A dritta, sarà installata una gru offshore
dotata di sistema AHC per operazioni fino a 2500 metri di profondità. L’unità
sarà dotata di un sistema di rilievo idroacustico in grado di effettuare
mappature dei fondali marini ad alta risoluzione, con una risoluzione di 0,5 x
1 gradi, e di analizzare la colonna d’acqua a tutte le profondità.
La configurazione tecnica prevede la generazione e la
propulsione ibrida. Lo scafo è progettato per garantire prestazioni avanzate
nella mappatura dei fondali e per eccellenti qualità di tenuta in mare, grazie
a tecnologie antirollio di ultima generazione che riducono i movimenti e le
accelerazioni, assicurando ottime prestazioni di stazionamento. La nave sarà
inoltre dotata di laboratori, uffici e officine all’avanguardia, oltre che di
sistemazioni e aree ricreative di alta qualità progettate per offrire il
massimo comfort. Questi ambienti supporteranno fino a 70 membri di equipaggio e
ricercatori e soddisferanno i rigorosi requisiti della notazione DNV COMF
(Comfort Class), garantendo livelli eccezionalmente bassi di rumore e
vibrazioni.
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