ebbe infatti espresso forti perplessità sull'operazione, ritenendo la compagnia un asset strategico per la sicurezza nazionale e per la continuità delle catene logistiche del Paese. Il dossier evidenzia come il settore dello shipping stia assumendo un valore sempre più geopolitico. Le grandi compagnie non vengono più considerate soltanto operatori commerciali, ma infrastrutture strategiche per la sicurezza economica degli Stati, soprattutto in un contesto caratterizzato da tensioni internazionali e crescente instabilità delle rotte marittime.
CULTURA
Lavora con noi
Iscriviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
-
▼
2026
(1400)
-
▼
luglio
(187)
-
▼
lug 07
(14)
- Crocieristica: trasformare una crisi geopolitica i...
- The Italian Sea Group valuta un aumento di capital...
- Marine Fuels Alliance introduce TidalIQ
- Everllence fornirà otto compressor train in Angola
- Il TAR blocca il progetto del cruise terminal di F...
- RINA e Foreship progettano un nuovo traghetto con ...
- Mitsubishi Gas Chemical sigla un accordo sul green...
- Israele frena sull'acquisizione di ZIM da parte di...
- ADNOC entra nel LNG trading ad Abu Dhabi
- CMA CGM punta al sorpasso su Maersk entro il 2027
- La Cina consolida la leadership mondiale nello shi...
- Cinque vittime nell'esplosione di una tank barge s...
- Morspassluzhba rafforza la flotta artica
- India, Echandia fornirà i battery system per due e...
-
▼
lug 07
(14)
-
▼
luglio
(187)
- ► 2025 (1931)
- ► 2024 (2695)
- ► 2023 (2311)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
Israele frena sull'acquisizione di ZIM da parte di Hapag-Lloyd
ebbe infatti espresso forti perplessità sull'operazione, ritenendo la compagnia un asset strategico per la sicurezza nazionale e per la continuità delle catene logistiche del Paese. Il dossier evidenzia come il settore dello shipping stia assumendo un valore sempre più geopolitico. Le grandi compagnie non vengono più considerate soltanto operatori commerciali, ma infrastrutture strategiche per la sicurezza economica degli Stati, soprattutto in un contesto caratterizzato da tensioni internazionali e crescente instabilità delle rotte marittime.
- Blog Comments
- Facebook Comments
Forum Mediterraneo del Turismo Sostenibile
Translate all the news into your language
Post in evidenza
Apapa accelera: chiatte h24 e più treni per liberare il porto dai camion
14 settembre 2026 – Il principale sistema container della Nigeria prova a rompere la dipendenza dalla strada. APM Terminals Apapa prepara l...
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
12 febbraio 2026 - Fincantieri e Generative Bionics, azienda italiana impegnata nello sviluppo di robot umanoidi autonomi, annunciano l’...
-
L’estate della vela è sempre più azzurra grazie ad un’altra importante vittoria conquistata dai nostri velisti: a Stavoren, in Olanda, l...
-
25 agosto 2026 - New Orleans mette mano a uno dei maggiori consumatori di gasolio del piazzale container. Port NOLA va sul mercato per nuove...
-
25 agosto 2026 - La prossima battaglia competitiva dei porti italiani non si combatte sotto le gru di banchina ma sui binari che portano i c...
-
31 agosto 2026 - Per decenni le ferrovie baltiche hanno avuto una direzione dominante: est-ovest. Materie prime e merci provenienti da Russi...
-
25 agosto 2026 – È stata completata l’installazione della spettacolare scultura di un drago a bordo della nuova ammiraglia di MSC Crociere, ...






