Cina 2026, standard più stringenti di efficienza carburante per trasporti

5 gennaio 2026 - Il governo cinese ha varato l’1 gennaio 2026 l’entrata in vigore di tre nuovi standard nazionali obbligatori volti a ridurre il consumo di carburante nei veicoli passeggeri e nei light commercial vehicle, introducendo limiti più severi sui consumi per sostenere gli obiettivi di efficienza energetica del periodo del 15° Piano Quinquennale (2026-2030) e guidare l’industrializzazione green del trasporto terrestre. 

Le norme impongono una riduzione di circa il 18% dei limiti di consumo per auto passeggeri tradizionali e ibride rispetto alle soglie precedenti, con valori target che spaziano verso livelli internazionali da vertice e con l’inclusione dei veicoli elettrici puri e ibridi plug-in nelle metriche di valutazione della media di consumo aziendale, consolidando un quadro regolatorio che spinge l’innovazione tecnologica nei powertrain e nei sistemi di gestione energetica dei veicoli leggeri. 

Per i veicoli commerciali leggeri, la revisione delle soglie di consumo riduce complessivamente i limiti del 10% e introduce per la prima volta obiettivi di corporate average fuel consumption per gli OEM di truck leggeri, fissando target ambiziosi, come 5,7 litri per 100 km per veicoli benzina di circa 2 tonnellate entro il 2030, incremento che presuppone investimenti significativi in R&D, materiali avanzati e tecnologie efficaci di downsizing e ibridazione. 

L’implementazione di questi standard operativi avrà impatti diretti sui costi di produzione delle flotte, sulle strategie di approvvigionamento componentistico e sulle catene del valore dell’automotive locale e internazionale, stimolando l’adozione di soluzioni a basse emissioni che si allineano alle pressioni regolatorie globali sul climate change. Dal punto di vista logistico e dell’industria dei trasporti, l’adeguamento agli standard metterà alla prova la capacità dei vettori e degli operatori di supply chain di riconfigurare parchi veicolari, ottimizzare l’efficienza operativa e integrare tecnologie più pulite nelle operazioni quotidiane, con potenziali benefici in termini di costi operativi e riduzione dei rischi normativi su scala continentale nel prossimo quinquennio.