5 aprile 2024 - Damen Shipyards Group e il gruppo armatoriale CMA CGM stanno iniziando una collaborazione che alla fine porterà circa 100 navi di quest'ultimo a modifiche significative, secondo il comunicato di Damen. Questi garantiranno un’efficienza del carburante superiore al 10%. Gli aggiornamenti avranno luogo presso Damen Shiprepair Dunkerque (DSDu) e Damen Shiprepair Amsterdam (DSAm), che insieme hanno alcuni dei bacini di carenaggio più grandi d'Europa e molti anni di esperienza in complessi refitting e retrofit.
Finora la CMA CGM si è avvalsa di cantieri navali in Cina
e occasionalmente in Medio Oriente, ma questo accordo segna per la prima volta
l'utilizzo di cantieri europei per queste complesse modifiche.
Per quest'anno sono previste nove fermate delle navi CMA CGM,
cinque a DSDu e quattro a DSAm. Tre di queste riguarderanno l'installazione di bulbi
di prua, il primo dei quali sarà sull'innovativa nave portacontainer Polar,
alimentata a GNL. Il bulbo da 120 tonnellate è stato fabbricato presso DSAm e
sarà installato a breve. Le restanti due navi saranno l'Arctic da 366 metri e
l'Aurora da 170 metri.
Mentre il retrofit dello scafo consentirà di risparmiare
tra il 5 e il 10% nel consumo di carburante, CMA CGM sta esaminando altri
aggiornamenti che possono contribuire ulteriormente all’efficienza delle
proprie navi. Per aiutare il gruppo armatoriale a raggiungere i propri
obiettivi, Damen offre anche pacchetti che includono non solo il bulbo di prua,
ma anche un aggiornamento dell'elica, modifiche all'ugello dell'elica e vernice
al silicone.
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