CULTURA
Lavora con noi
Iscriviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
- ► 2025 (1870)
- ► 2024 (2695)
- ► 2023 (2311)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
-
▼
2013
(1569)
-
▼
agosto
(161)
-
▼
ago 05
(8)
- Salerno, inaugurato il cantiere nautico a Marina d...
- Tartarughe marine, SOS nel Mediterraneo
- L’Orchestra Italiana del Cinema a Ravello
- Nautica, segnali di una timida ripresa
- Livorno, ritorna la “Fortezza Vecchia”
- Capalbio Libri
- Bari: finanziato il Terminal Traghetti e Crociere
- Bari, studi per la viabilità pesante del porto
-
▼
ago 05
(8)
-
▼
agosto
(161)
Bari: finanziato il Terminal Traghetti e Crociere
Grazie al finanziamento di 8.250.000 euro, ottenuto con l’approvazione del progetto CSP Cross-border Sustainable Ports nell’ambito del Programma di Cooperazione Territoriale Greece-Italy 2007-2013, l’Autorità Portuale del Levante potrà avviare, già entro l’anno, i lavori di ampliamento del Terminal Traghetti e Crociere nel Porto di Bari.
L’attuale terminal, realizzato nel 2006 sempre con finanziamenti comunitari, è ormai ampiamente sottodimensionato rispetto all’aumentato flusso di passeggeri che vi transita per compiere le attività di imbarco e sbarco relative al traffico transfrontaliero con la Grecia ed a quello crocieristico.
L’aumento costante negli ultimi anni del numero di approdi delle grandi compagnie di navigazione nel settore crocieristico e le pressanti richieste di sostenere i loro programmi futuri di sviluppo ha spinto l’Autorità Portuale a dotarsi di un progetto esecutivo, già provvisto delle necessarie autorizzazioni, che consentirà di avviare prestissimo la gara di appalto.
A lavori ultimati si passerà dagli attuali 3.700 metri quadrati circa di superficie utile, disposti sui tre piani, a circa 8.000 metri quadrati sulla base di un progetto che nel garantire la continuità architettonica e funzionale con l’esistente edificio, si preoccupa di studiare con particolare cura la mobilità dei passeggeri tra i diversi livelli e tra l’edificio stesso e le banchine dove sono ormeggiate le navi.
Saranno infatti realizzati anche dei camminamenti in quota, provvisti di tappeti mobili, che consentiranno ai passeggeri di raggiungere in comodità e sicurezza anche le banchine più lontane della Darsena di ponente senza interferire con il traffico dei mezzi che continuerà a svolgersi sulle banchine e nei piazzali sottostanti. La struttura sarà realizzata secondo le più moderne tecniche per il contenimento dei consumi energetici e prevedendo anche l’installazione di sistemi di generazione di energia di tipo fotovoltaico.
- Blog Comments
- Facebook Comments
Translate all the news into your language
Post in evidenza
Italian Risk Awards 2025, i vincitori del premio firmato ANRA
12 dicembre 2025 - Annunciati i vincitori della terza edizione degli Italian Risk Awards, il premio firmato dall'Associazione Nazional...
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
14 novembre 2025 - Nell’ambito del vertice intergovernativo tra Italia e Albania tenutosi a Roma e presieduto dal Presidente del Consiglio i...
-
2 dicembre 2025 - Il 3 dicembre 2025 , presso la Sala Polifunzionale del Museo Darwin Dohrn (DaDoM) di Napoli, si terrà il workshop naziona...
-
24 novembre 2025 - Il Commissario europeo per i Trasporti sostenibili e il Turismo, Apostolos Tzitzikostas, ha visitato il cantiere di Monfa...
-
19 novembre 2025 - È stata firmata la concessione che regola l’occupazione e l’utilizzo da parte di Fincantieri di una parte significativa d...
-
26 novembre 2025 - Nell’ambito della revisione generale della flotta avviata dalla U.S. Navy, finalizzata a una transizione verso un modello...
-
3 dicembre 2025 - Fincantieri ha sottoscritto, con le Segreterie Nazionali FIM, FIOM e UILM e l’Esecutivo del Coordinamento sindacale, un Pr...



.gif)











.jpg)



