CULTURA
Lavora con noi
Iscriviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
- ▼ 2025 (1931)
- ► 2024 (2695)
- ► 2023 (2311)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
Nova Marine Carriers sbarca nei terminal rinfuse in Olanda
21 febbraio 2025 - Nova Marine Carriers, il Gruppo armatoriale e logistico con sede a Lugano e controllato dalle famiglie Romeo e Gozzi, ha acquisito, in joint venture con la compagnia Aug. Bolten (di cui Nova Marine è già azionista) e con la società spagnola Ership (player di primo livello nella gestione di terminal) l’intero pacchetto azionario di Maja Stuwadoors Groep BV, e con questo il totale controllo del terminal rinfuse e dei magazzini nel porto di Amsterdam: il terminal Vlothaven, con 11,50 m di pescaggio e una banchina lunga 215 metri, è adatto allo stoccaggio all'aperto di molti tipi di merci alla rinfusa. Il gruppo Maja Stuwadoors, fondato nel 1972 è gestito dalla sede centrale di Amsterdam e opera nei servizi di stivaggio, imbarco/sbarco e stoccaggio. L’ingresso dei nuovi azionisti, che subentrano alla famiglia Holleman che ne era proprietaria, pur nel segno della continuità, segna una svolta per il Gruppo olandese articolato nelle società Maja Stuwadoors, Maja Storage e Maja Equipment. Nova possiede e gestisce attraverso la sua controllata Nova Marine Carriers SA, con sede a Lugano, in Svizzera, una flotta di oltre cento moderne navi portarinfuse. È specializzata nel trasporto e nella logistica di rinfuse nel Mediterraneo, Atlantico e Medio Oriente e nel cabotaggio italiano/europeo. Intrattiene da lungo tempo rapporti di collaborazione sia con la spagnola Ership (attiva in oltre 40 porti nella penisola iberica, in Africa e in Sud America) sia con Aug. Bolten di cui Nova è azionista al 50%. “L'operazione finalizzata in Olanda - ha sottolineato Vincenzo Romeo, Ceo di Nova Marine Carriers - rientra in una precisa strategia di sviluppo nel settore della logistica e dei porti, strategia finalizzata a rendere sempre più integrati i servizi di trasporto e logistica, puntando a un’offerta all included che traguarda davvero il door to door nel settore delle rinfuse”.
- Blog Comments
- Facebook Comments
Translate all the news into your language
Post in evidenza
Si apre la stagione crocieristica 2026 di Venezia e Chioggia
16 marzo 2026 – Navi di minori dimensioni, turismo di qualità che si ferma per più giorni e un’offerta turistica sempre più destagionalizz...
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
5 marzo 2026 - FS Logistix e SITO firmano due Memorandum of Understanding per lo sviluppo logistico del Nord‑Ovest, rafforzando la collabo...
-
4 marzo 2026 - «La guerra in Iran e l’escalation in Medio Oriente hanno innescato una deriva che va fermata prima di superare il punto di no...
-
24 febbraio 2026 – GNV prosegue nel proprio percorso di crescita e annuncia l’ingresso in flotta di GNV Pegasus, nuova unità che porta a 2...
-
24 febbraio 2026 – Si terrà a Venezia l’ottava edizione di Adriatic Sea Forum – Cruise, Ferry, Sail & Yacht, l’appuntamento di riferim...
-
13 marzo 2026 - In occasione della Borsa Mediterranea del Turismo 2026, Grimaldi Lines presenta al pubblico e agli operatori del settore le ...
-
13 marzo 2026 - L'11 marzo, tre navi commerciali sono state colpite da proiettili nello Stretto di Hormuz o nelle sue vicinanze, estende...


2.jpeg)
.gif)











.jpg)



