18 maggio 2024 - Il segretario generale dell’IMO Arsenio Dominguez ha sottolineato la difficile situazione dei marittimi in prima linea nelle minacce alla sicurezza marittima, in particolare alla luce dei continui attacchi alle navi nel Mar Rosso e dei crescenti casi di pirateria al largo delle coste della Somalia.
Aprendo la 108a sessione del Comitato per la sicurezza
marittima (MSC 108), che si riunisce a Londra dal 15 al 24 maggio 2024 per
discutere le questioni relative alla sicurezza marittima, ha affermato:
“La sicurezza e il benessere dei marittimi rimangono
della massima importanza, soprattutto considerando le sfide attuali evidenziate
dai recenti eventi dolorosi nel Mar Rosso e al largo delle coste della Somalia.
I marittimi colpiti da questi incidenti non devono essere dimenticati ed è
nostro dovere perseguire ogni strada disponibile per garantire il loro ritorno
sicuro ai loro cari e ai loro mezzi di sussistenza”.
Ha ribadito la sua richiesta per il rilascio immediato
del Galaxy Leader e del suo equipaggio, che rimangono detenuti da novembre
2023.
Il Comitato, che si occupa di tutte le questioni relative
alla sicurezza marittima nell'ambito dell'IMO, discuterà le possibili azioni
per affrontare la situazione critica in cui versa la navigazione marittima nel
Mar Rosso. La questione continua ad avere un impatto sull’economia globale e
sulla libertà di navigazione, mettendo a repentaglio l’ambiente marino. È già
costato la vita a marittimi innocenti.
Il Comitato discuterà inoltre dei crescenti casi di
pirateria e rapina a mano armata contro le navi, che sono aumentati di circa il
15% tra il 2022 (131 incidenti) e il 2023 (150 incidenti).
Ha elogiato gli sforzi regionali e internazionali per
attuare i codici di condotta di Gibuti e Yaoundé. Queste iniziative regionali
riuniscono i paesi della regione per cooperare su azioni congiunte per
affrontare le questioni di sicurezza marittima, in particolare la pirateria e
le rapine a mano armata. Queste includono iniziative di rafforzamento delle
capacità per le autorità nazionali, il coordinamento delle attività, la
condivisione di esperienze e competenze e lo sviluppo di strategie regionali
pertinenti.
Altre questioni chiave all'ordine del giorno per MSC 108
includono lo sviluppo di un codice per regolamentare le navi marittime autonome
di superficie (MASS), lo sviluppo di un quadro normativo di sicurezza per
supportare la riduzione delle emissioni di gas serra dalle navi che utilizzano
nuove tecnologie e combustibili alternativi e affrontare la violenza e le
molestie nel settore marittimo.
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