LNG sta diventando sempre più importante per le aziende di trasporto nel Mare del Nord e del Baltico, da quando nel gennaio 2015 sono entrate in vigore le normative ambientali più severe che richiedono l’impiego di carburanti con tenore di zolfo ridotto allo 0,1%, rispetto al precedente limite dell’1%.
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Primo bunkeraggio navale di LNG nel porto di Rostock
LNG sta diventando sempre più importante per le aziende di trasporto nel Mare del Nord e del Baltico, da quando nel gennaio 2015 sono entrate in vigore le normative ambientali più severe che richiedono l’impiego di carburanti con tenore di zolfo ridotto allo 0,1%, rispetto al precedente limite dell’1%.
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