Systems) in vista dell’udienza del prossimo 11 dicembre che dovrebbe accordare il concordato preventivo”. E’ quanto afferma la Filt Cgil riguardo al settore delle attività di manutenzione a Fiumicino ed al futuro della società di revisione dei motori degli aeremobili anche di Alitalia, spiegando che “pur con un piano industriale che permetterebbe di pagare i debiti nei tempi previsti, il giudice pretende per Ams l’impegno da parte dei soci Alitalia e Bedek a far fronte alle perdite del 2014 che ammontano circa 7 milioni”.
Secondo la Federazione dei Trasporti della Cgil “il rischio di fallimento di Ams per causa di Alitalia determinerebbe la perdita di un asset altamente tecnologico a cui il nostro paese non deve rinunciare, in quanto le opportunità che offre il mercato di riferimento rischiano di essere prese da altri paesi”. “Le certificazioni di Ams - sostiene infine la Filt - offrono l’opportunità di avviare un cambio di rotta alle politiche industriali del trasporto aereo con la possibilità di penetrare anche i mercati dei mezzi militari ed energetici con un conseguente aumento occupazionale a beneficio dell’aeroporto di Fiumicino e dell’intero sistema industriale italiano”.
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