Marco Fiori, Amministratore Delegato di d’Amico International Shipping commenta:
‘Nel corso del primo semestre dell’anno il settore delle navi cisterna e’ stato inaspettatamente piu’ debole delle attese a causa di fenomeni stagionali principalmente derivanti dall’inverno particolarmente rigido negli Stati Uniti e dalla chiusura, per manutenzione, di numerose raffinerie Americane. Tuttavia, sono piuttosto soddisfatto dei risultati raggiunti da DIS in questo particolare periodo. Infatti la nostra performance sullo spot e’ stata migliore della media di mercato e siamo riusciti a mitigare la temporanea debolezza del settore delle navi cisterna grazie a buoni livelli di copertura a lungo termine, a tariffe redditizie. Allo stesso tempo, condivido la visione positiva della maggior parte dei broker, degli analisti specializzati e dei traders sulle prospettive del nostro settore. Rimangono, infatti, invariati i fondamentali positivi del mercato delle navi cisterna, guidati principalmente dagli Stati Uniti, che stanno diventando esportatori netti di prodotti petroliferi, dallo spostamento della capacita’ di raffinazione mondiale verso il Medio Oriente e l’Asia e dai cambiamenti nei regolamenti che entreranno in vigore a partire dal 2015.Proprio in virtu’ della nostra visione positiva del mercato stiamo realizzando un considerevole piano di investimenti in navi di nuova costruzione ‘ECO’ ed allo stesso tempo stiamo anche cercando di crescere espandendo la nostra flotta a noleggio ogni volta che ne abbiamo l’opportunita’.’
.gif)
