Il new deal italiano ha una data: 19 febbraio 2014. Per chi si occupa di telecomunicazioni, cioè di reti banda larga e ultralarga, questo giorno si può ben inquadrare con l'inizio della rivoluzione dal basso. È sfuggito ai più, ma con "destinazione Italia" sono saltati alcuni lucchetti che tenevano
ben blindato e bloccato, il mercato delle TLC. Come accaduto con il grande sviluppo del wi-fi grazie al recepimento delle direttive UE (voluto e ottenuto da Assoprovider), anche quello delle reti fisse per l'ultra broad band si prepara a divenire un mercato destinato ad una forte accelerazione, grazie alla rimodulazione dell'allegato 10 del Codice delle comunicazioni.
Grazie a questo intervento legislativo si è finalmente superato l'ostacolo più grande per le PMI italiane ad entrare nella competizione sulle reti e i servizi Internet, costituito da soglie di contributi amministrativi troppo elevate, senza logica di proporzionalità causando forte discriminazione competitiva tra operatori.
Al di là dei tecnicismi dell'argomento, l'azione svolta da Assoprovider ha la finalità di agevolare l'accesso al mercato delle TLC, di tutte le imprese innovative di qualsiasi dimensione, proprio per la grande accelerazione che queste possono dare allo sviluppo delle reti di nuova generazione; costituisce una possibile risposta dal basso ai grandi dibattiti senza fine sullo scorporo della rete rame e sul modello possibile per la rete del futuro in fibra ottica.
CULTURA
Lavora con noi
Iscriviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
- ► 2025 (1931)
- ► 2024 (2695)
- ► 2023 (2311)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
-
▼
2014
(3037)
-
▼
febbraio
(217)
-
▼
feb 22
(9)
- Assoprovider apre la via allo sviluppo delle start...
- Autostrasporto: Guida (Filt), ok a clausola salvag...
- CLIA Europe per la crescita del turismo marittimo
- Confetra, Fedespedi e Federagenti propongono Rober...
- Da Grangusto a Napoli, il pane è un’arte
- Il Sistema doganale può essere leva competitiva.
- “Il gigantismo navale: plus e minus“
- L’édition constructiviste del “Ballo della Rosa”
- Nasce a Battipaglia un incubatore d’impresa
-
▼
feb 22
(9)
-
▼
febbraio
(217)
Translate all the news into your language
Post in evidenza
FS ENGINEERING protagonista in India
14 marzo 2026 - Inaugurata la nuova linea Delhi–Meerut, primo tratto del corridoio Rapid Rail Transit System-Namo Bharat, una delle infrastr...
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
5 marzo 2026 - FS Logistix e SITO firmano due Memorandum of Understanding per lo sviluppo logistico del Nord‑Ovest, rafforzando la collabo...
-
4 marzo 2026 - «La guerra in Iran e l’escalation in Medio Oriente hanno innescato una deriva che va fermata prima di superare il punto di no...
-
24 febbraio 2026 – GNV prosegue nel proprio percorso di crescita e annuncia l’ingresso in flotta di GNV Pegasus, nuova unità che porta a 2...
-
24 febbraio 2026 – Si terrà a Venezia l’ottava edizione di Adriatic Sea Forum – Cruise, Ferry, Sail & Yacht, l’appuntamento di riferim...
-
5 marzo 2026 - L’Associazione dei Porti Italiani accoglie con grande favore la designazione di Ravenna come Capitale italiana del Mare 202...
-
10 marzo 2026 - In occasione della Giornata Internazionale della Donna, WISTA Italy e Federazione del Mare, con il supporto di Crédit Agri...



.gif)











.jpg)



