Il porto del Pireo fa segnare ancora una forte cresci nel settore del movimento contenitori, risultando così sempre più strategico per le merci che dall’Estremo Oriente “aggrediscono” i mercati europei, in special modo quelli dell’Europa Centrale che posso essere raggiunti attraverso il porto greco con un notevole risparmio di tempo rispetto a soluzioni Nord Europee.
Anche la sua posizione geografica è un punto di forza, trovandosi sulla rotta delle grandi portacontainer che attraversano il Mediterraneo, che non devono fare deviazioni per raggiungere ad esempio i porti del Nord Tirreno: grazie ai due operatori container il porto si posiziona al terzo posto nel Mare Nostrum con un total di oltre 3 milioni e 160mila teu (l’unità dei contenitori movimentati) suddivisi tra il Piraeus Container Terminal della cinese Cosco che ha totalizzato oltre 2.520.000 teu e il terminal della Piraeus Port Authority con 644.000 teu.
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